中國深潛科考萬米時代選用國產(chǎn)“蛟龍”潛標(biāo)繩纜
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2016年8月23日，中國科學(xué)院“探索一號”科考船在馬里亞納海溝挑戰(zhàn)者深淵開展了我國第一次綜合性萬米深淵科考活動，標(biāo)志中國深潛科考進(jìn)入萬米時代。由中國本土企業(yè)青島海麗雅集團(tuán)研發(fā)生產(chǎn)的“蛟龍”特種繩纜繼配套“蛟龍?zhí)枴陛d人潛水器、“雪龍?zhí)枴?、“科學(xué)號”國家海洋科考船后，再次護(hù)航萬米深淵深海科考。
中國萬米深潛作業(yè)的母船“探索一號”科考船結(jié)束首航。
挑戰(zhàn)者深淵是太平洋馬里亞納海溝最深處，深約11000米，同時也是世界上海洋最深的地方。本次萬米深淵科考活動面臨很多未知的風(fēng)險，對各項(xiàng)科考儀器、設(shè)備要求非常高。其中就海底地震儀布放回收項(xiàng)目，中國科學(xué)院深?？茖W(xué)與工程研究所航次領(lǐng)隊(duì)劉心成介紹，海底地震儀從外觀看就一個球，但是里面設(shè)備很多，任何一個環(huán)節(jié)出了問題，都可能造成地震儀永遠(yuǎn)上不來。
海底地震儀布放現(xiàn)場。
萬米深淵深潛科考海底地震儀布放使用的“蛟龍”潛標(biāo)繩纜處處彰顯科技力量。盡管外觀與普通繩纜沒太多差別，破斷力卻比鋼纜要強(qiáng)數(shù)倍。科考中，由“蛟龍”潛標(biāo)繩纜配套國產(chǎn)海底地震儀工作深度首次突破7000米，最大工作深度達(dá)7731米，刷新了國產(chǎn)地震儀工作水深的新記錄，并首次在挑戰(zhàn)者深淵西部開展主動源人工地震勘探，成功獲得一條完整地震剖面，為科學(xué)家提供了寶貴的研究數(shù)據(jù)和樣本，將極大地促進(jìn)我國深海深淵科學(xué)研究的發(fā)展。
海底地震儀成功回收。
青島海麗雅集團(tuán)成立近百年來，高舉民族品牌的旗幟，憑借對創(chuàng)新和品質(zhì)的堅(jiān)守，挺起了中華制繩技術(shù)的脊梁，為加快制造強(qiáng)國建設(shè)持續(xù)發(fā)力。公司研發(fā)、生產(chǎn)的“蛟龍”特種繩纜創(chuàng)造了四個“中國第一”：中國深度，可適用于海下8000米深度;中國精度，繩纜表皮與內(nèi)芯的移滑度為零;中國強(qiáng)度，強(qiáng)度是同直徑鋼纜的2至5倍;中國溫度，在零下196攝氏度至560攝氏度環(huán)境下不分解熔化。
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